主要航线更新：马士基、达飞轮船、长荣海运宣布为货运代理提供新服务

全球承运商扩大航线：新服务瞄准亚洲、非洲和地中海贸易航线

包括马士基、达飞轮船和长荣海运在内的领先航运公司已宣布重大航线调整，以增强连通性并满足主要市场不断增长的需求。敦促货运代理和物流供应商更新货运计划，以利用更快的运输时间和扩大的覆盖范围。

主要航线更新

1. 达飞轮船推出 SEAS 3 服务，用于亚洲-南美贸易

这家法国承运商推出了新的 SEAS 3 航线，专门用于从远东亚洲运往南美东海岸的货物。

港口轮换：上海 - 蛇口（中国） - 头顿（越南） - 新加坡 - 桑托斯（巴西） - 新加坡 - 上海。

货运代理洞察：通过优化亚洲-南美连接缩短巴西进口电子产品和机械的运输时间。

2. 长荣海运推出 VTS 航线，提高东南亚效率

长荣海运于 4 月 16 日推出 VTS 服务，采用 EVER CORE 094S 轮，提供华南至柬埔寨和泰国的最快直达航线。

港口轮换：蛇口 – 南沙（中国） – 西哈努克（柬埔寨） – 林查班（泰国） – 新加坡 – 巴淡岛（印度尼西亚） – 巴生港（马来西亚） – 蛇口。

主要优势：从蛇口到西哈努克只需 5 天，非常适合时间敏感的东盟货物运输。

船舶容量：两艘 2,000 TEU 船舶，提升区域支线网络灵活性。

3. 马士基将 WAF3 服务扩展至地中海和北非

马士基的 WAF3 航线现已延伸至地中海盆地，将塞得港（埃及）加入其轮换航线。

港口轮换：丹吉尔（摩洛哥）– 塞得港（埃及）– 阿尔赫西拉斯（西班牙）– 丹吉尔 – 阿比让（科特迪瓦）– 丹吉尔。

运力提升：部署了另外两艘 4,500 TEU 船只，加强了欧洲-西非货物流量。

货运代理应立即采取行动的原因

• 缩短运输时间：利用长荣海运的 5 天华南-柬埔寨航线进行紧急运输。
• 成本优化：达飞海运的 SEAS 3 服务可直接停靠巴西，避免拥挤的枢纽。
• 市场扩张：马士基的 WAF3 升级支持地中海-西非贸易增长。