深圳港完成全国首单绿色甲醇加注 粤港澳大湾区绿色航运建设再提速
深圳港完成全国首单绿色甲醇加注 粤港澳大湾区绿色航运建设再提速
发布时间：2026 年 1 月 21 日信息来源：新华社、交通运输部、深圳海事局、深圳港集团
2026 年 1 月 21 日上午，在深圳海事部门全程安全监管与近百名国内外航运、能源、认证机构及媒体代表见证下，中国首艘自主新建的 7500 吨级双燃料甲醇加注船 “大庆 268” 轮（“中国前海” 籍），在深圳港盐田港区为国际航行集装箱船 “中远海运康乃馨” 轮成功加注 200 吨绿色甲醇燃料。这是全国自主新建甲醇加注船的首单加注，也是 “深圳船” 在深圳港的首单加注，标志着深圳港正式具备绿色甲醇加注服务能力，是华南地区航运绿色燃料补给领域的重大突破，为粤港澳大湾区打造世界级绿色航运枢纽奠定坚实基础。
核心参与船舶与燃料详情
加注船 “大庆 268”：国内首艘自主建造的甲醇双燃料动力油化两用加注船，船长 109.9 米，载重量 7500 吨，总舱容 10362 立方米；主力加注绿色甲醇，兼顾传统燃料，双燃料系统可显著降低碳排放。
受注船 “中远海运康乃馨”：中远海运集团首批 16,000TEU 级甲醇双燃料集装箱船，总长 366 米、型宽 51 米；配备甲醇双燃料主机，可在燃油与甲醇模式间自由切换，船上 11000 立方米甲醇燃料舱可满足远东至美东长航程需求。
绿色甲醇：由中集绿能低碳科技（广东）有限公司提供，以农林废弃物为原料合成，全生命周期温室气体减排率超 85%；燃烧几乎无硫氧化物与颗粒物，是 IMO 主推的航运脱碳核心燃料之一。
战略意义与未来规划
此次加注标志着深圳构建起华南首个绿色甲醇 “产 — 储 — 运 — 加” 完整供应链生态。2025 年深圳港 LNG 加注量达 60.47 万立方米，较 2024 年实现翻倍；未来深圳将在巩固 LNG 加注业务基础上，加快布局甲醇、绿氨等新型清洁能源加注，完善全产业链与安全监管体系，目标将深圳港建设为全球绿色、安全、高效的船用燃料加注中心
